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JAL B767-300 JL802飛行紀錄
首頁 飛行紀錄 [日本] 日航B767新艙 JAL SKY SUITE|JL802/JL809 台北-東京飛行體驗
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[日本] 日航B767新艙 JAL SKY SUITE|JL802/JL809 台北-東京飛行體驗

  • 2019-02-17
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因為上次2015年前往東京旅遊搭乘JAL日本航空有不錯的飛行體驗,這次前往東京旅遊,往返桃園機場與東京成田機場,依舊選擇日本航空前往。日本航空JL802、JL809是日本航空飛行台灣的主力航線,本來在訂票時是以B787-8執飛,本來想體驗夢幻客機的乘坐體驗;但後續配合日本航空改艙計畫,換回B767-300ER客機飛行。雖然這次沒辦法體會B787夢幻客機,但不同以往是這次的B767客機,改以日航近年來推行的「JAL SKY SUITE」新艙飛行,算是滿足小小的缺憾。

航班資訊:

  • 日本航空(Japan Airline)
  • 航班編號:去程/JL802 (JA606J)、返程/JL809(JA606J)
  • 機型:B767-300ER
  • 搭乘日期:2018.11.29、2018.12.5
  • 飛行時間:去程/10:00-14:05、返程/18:00-21:15

這次滿特別的地方在於去程與返程搭到同樣編號的飛機,雖然機齡應該有超過10年以上,但日航保養飛機的平日作業與更換JAL SKY SUITE新艙等的關係,飛機的內外狀態皆十分良好。

日本在台灣的航廈是在第二航廈,B767客機雖然是寬體客機,但從外頭看還是十分修長。
日本在台灣的航廈是在第二航廈,B767客機雖然是寬體客機,但從外頭看還是十分修長。

所謂的「JAL SKY SUITE」新艙,根據日本航空官方網頁的說法,除在商務艙標榜可以有「平躺式」的乘坐體驗外,針對經濟艙的椅背也特別改良設計,在椅背及椅距間都有很大的改良,所以即便是乘坐經濟艙也能有很棒的搭乘體驗。

以身高170公分來說,前後椅距的空間十分足夠。
以身高170公分來說,前後椅距的空間十分足夠。

而此外,機上娛樂系統相較於2015年搭乘的B767舊艙也有很大的提升。首先在AVOD方面提升為10.6吋的螢幕,而且相當的清晰。語言部分共有五種語系可選擇,包含了我們習慣的繁體中文語系(終於不用再看只有日文的AVOD了)。而操作上不管直接觸碰螢幕或使用遙控器都相當直覺,和舊艙比有很大的升級感受。

日航JAL SKY SUITE新艙的AVOD螢幕相當清晰,是具現代新機的規格。
日航JAL SKY SUITE新艙的AVOD螢幕相當清晰,是具現代新機的規格。

日航B767-300ER的機艙座位配置為2-3-2,這點在新艙和舊艙配置上相同。這次搭乘日航的時間因為是東京賞楓季節的尾聲與賞銀杏的旺季,整體來說載客率非常的好,目測應該有超過9成5以上。所以本來想多拍攝新艙等內部的樣貌,但因為不好意思拿著相機對著別人一直拍,因此只有簡單拍攝幾張艙內的配置。

日航B767-300ER機內座位配置採2-3-2,算是相當舒適的配置。
日航B767-300ER機內座位配置採2-3-2,算是相當舒適的配置。

以往搭乘日航的時候最期待的就是機上的空餐,但近年來似乎有cost down的趨勢…。以往會有兩樣配菜的情況,現在都改以水果或是沙拉代替,算是滿可惜的地方…;慶幸的是回程部分還是有招牌的Haagen daz冰淇淋,勉強還可以接受。

去程的空餐味道雖然不差,但和幾年前的日航空餐相比還是遜色不少。
去程的空餐味道雖然不差,但和幾年前的日航空餐相比還是遜色不少。
回程的部分直接少了一份配餐,可能是因為冰淇淋的成本比較高(?)
回程的部分直接少了一份配餐,可能是因為冰淇淋的成本比較高(?)

剩下部分就是飛行中的照片了,因為當天的天氣非常的好,所以隨便都可以拍到藍天白雲的照片,不過因為看多了還是會膩,所以簡單放幾張上來記錄就好。

在桃園機場等待起飛時拍攝隔壁的聯合航空。
在桃園機場等待起飛時拍攝隔壁的聯合航空。
這次搭乘的日航爬升非常的快,不一會兒桃園機場就遠遠的拋在遠方。
這次搭乘的日航爬升非常的快,不一會兒桃園機場就遠遠的拋在遠方。
飛行當天的天氣十分的好,能見度非常的高。
飛行當天的天氣十分的好,能見度非常的高。
抵達東京成田機場的天氣也非常的好。
抵達東京成田機場的天氣也非常的好。

從台灣飛往東京的飛行時間雖然需要3個多小時,但由於當天飛行的天氣非常好,加上冬天氣流本來就較平穩的關係,整趟飛行的乘坐度相當的舒適,回程的時候甚至是吃完空餐就直接一路睡到台灣了。整趟飛行航線中美中不足的地方是當天的去程航線是看不到富士山的,算是相當可惜的地方。

往返東京的航線有機會可以從飛機上看到富士山(圖為2015搭乘紀錄的照片)。
往返東京的航線有機會可以從飛機上看到富士山(圖為2015搭乘紀錄的照片)。

整體來說,這次搭乘日航的飛行體驗還是相當不錯,無論乘坐度、舒適度、平穩度還是飛行時間,或是航班的時間都算很不錯。但畢竟已經搭乘過兩次日本航空了,下次若有機會想嘗試同為日籍航空的全日空(ANA),體驗不一樣的飛行感受。

晚上回程若選在靠窗的座位,可以拍攝璀璨的日本城市夜景。
晚上回程若選在靠窗的座位,可以拍攝璀璨的日本城市夜景。
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